對于礦友來說，發(fā)動機(jī)抱瓦是最不愿意看見的，發(fā)動機(jī)一旦發(fā)生抱瓦，耽誤運(yùn)輸不說還需要支付高額的維修費(fèi)用。對于發(fā)動機(jī)為啥抱瓦，很多礦友只知道是由于機(jī)油的原因，但是具體原因卻不是很了解，除了機(jī)油的問題，還有哪些其他原因？下面就為大家簡單分析下發(fā)動機(jī)抱瓦的幾種常見原因。
潤滑條件不好 機(jī)油是主要原因
1、機(jī)油粘度過大：選擇正品機(jī)油很關(guān)鍵，但是在選擇的時候也需要注意機(jī)油的粘度級別，如果機(jī)油的粘度過大，會導(dǎo)致機(jī)油的流動性變差，不能很好的將軸瓦的熱量帶走，導(dǎo)致軸瓦溫度升高，同時也會加大發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的運(yùn)行阻力。
2、發(fā)動機(jī)潤滑條件不良：發(fā)動機(jī)發(fā)生抱瓦，多數(shù)情況下是機(jī)油的潤滑不好導(dǎo)致，現(xiàn)在的卡車發(fā)動機(jī)工作條件比較惡劣，容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷大、高溫等情況。如果不能按照使用規(guī)定選用合適等級的機(jī)油或者使用假冒劣質(zhì)機(jī)油，不能為軸瓦提供良好的潤滑，就會出現(xiàn)軸瓦異常磨損，長時間運(yùn)行最終導(dǎo)致抱瓦故障的出現(xiàn)。
3、機(jī)油粘度過小：如果機(jī)油粘度過小，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行的時候也不易形成油膜，這時候會加速軸瓦合金層的磨損，磨損到一定程度，最終會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抱瓦。
4、機(jī)油壓力過低：發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力如果過低，會導(dǎo)致曲軸與軸瓦之間的流量減少，不能形成正常的潤滑油膜，導(dǎo)致軸瓦磨損而損壞。影響機(jī)油壓力低的原因很多，比如機(jī)油的粘度過低，機(jī)油泵工作異常都能引機(jī)油壓力過低。
5、機(jī)油濾芯質(zhì)量差：機(jī)油濾芯也很關(guān)鍵，劣質(zhì)的濾芯不能很好的將雜質(zhì)過濾掉，使機(jī)油中的雜質(zhì)增多，有的劣勢濾芯甚至出現(xiàn)濾紙脫離，導(dǎo)致濾芯堵死，最終導(dǎo)致機(jī)油中雜質(zhì)不能被過濾掉，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑條件變差，從而發(fā)生發(fā)動機(jī)抱瓦。 
如何避免爆瓦操作保養(yǎng)很關(guān)鍵
1、低溫啟動進(jìn)入全負(fù)荷：發(fā)動機(jī)低溫剛啟動是潤滑條件最差的時候，如果在發(fā)動機(jī)啟動后就開始進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)油的溫度沒有升高，不能提供很好的潤滑會導(dǎo)致軸瓦異常磨損，長時間很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抱瓦。
2、經(jīng)常悶車、拖擋開車：在實(shí)際車輛駕駛中，不少司機(jī)習(xí)慣燜車，拖擋開車，其實(shí)這是很不好的習(xí)慣。這樣的操作會增加軸瓦的負(fù)擔(dān)，悶車、拖擋的時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低，機(jī)油泵不能到正常的工作轉(zhuǎn)速，這時候的機(jī)油的壓低會很低，同樣也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抱瓦風(fēng)險。
3、選購正品機(jī)油、濾芯：現(xiàn)在市面上的機(jī)油多為多級油，基本能滿足卡友的使用需要。選購機(jī)油時，應(yīng)該嚴(yán)格遵循車輛使用說明書上的規(guī)定，選擇合適級別、粘度的機(jī)油。同時也也應(yīng)該選擇正品機(jī)油濾芯，好的機(jī)油濾芯能將機(jī)油中的雜質(zhì)過濾掉，保持機(jī)油的潤滑質(zhì)量，同時也定期更換機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)獲得一個良好的潤滑條件。